Neue Superdual X ??

  • #5

    Der größte Unterschied sind die Räder und damit auch die Bodenfreiheit. Die Superdual X hat vorn 21" und hinten 18", während die Superdual T mit 19" und 17" ausgerüstet ist. Mit den endurotypischen Raddimensionen ist die X deutlich besser für den Einsatz im Gelände geeignet.

  • #7

    Das weiss ich auch nicht , leistung ist gleich, ich schätze nur die optik ........schön das die SD überhaupt wieder so da ist, allerdings müsste sie in der Presse halt presenter sein um mehr verbreitung zu finden, dazu sollten halt die Händler auch etwas mehr werden und halt sich für Produkte engagieren und noch wichtiger technisch auskennen, aber vermutlich hat das "oldschool konzept" , bei den "Elektronik riders" keinen grossen Zuspruch, weil man nicht mit dem Handy spielen kann, kein elektronisches Fahrwerk hat etc , und es von einem wenig bekannten Hersteller kommt etc. .


    Für mich ist es genauso wie es sein soll, man möchte hoffen das sie die Wartungs intervalle etwas verlängert hätten, und alle klein ärgernissse beseitigt haben, Kuplung, bockige Gabel , ggf einspritzsoftware verbessert Apliziert o.ä. .........

    Anscheinend hat man MASH X trail jetzt als SWM Silver Vase umgelabelt in Enduro und SM ausführung , standen so auf der EICHMA Messe...

    Sonst :thumbup:

    2 Mal editiert, zuletzt von pat.zet ()

  • #9

    Wo soll die denn sitzen ?

    Im Automobilbau hat man Nachkat Monitorsonden zur überwachung des Abgas ,

    das wird bei der SD aber schwierig da die Kats ja in den ESD ´s sitzen

    , die Regelsonde ist ja schon in der 2 in 1 zusammenführung da kann keine 2. Lambda sitzen ....

    Die EU 5 hat auch nur eine Sonde und oben die SD sollte auch EU 5 sein ...

    2 Mal editiert, zuletzt von pat.zet ()

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