An der Gran Milano störten mich die Lenkerstummel. Die starke Frontbelastung, auch war mir die zu stark nach vorn geneigte Position zu anstrengend. Ging auf meine defekte Schalter & Hände.
So entschied ich mich für den Umbau auf einen 22 mm Lenker.
Material: 22 mm Riser - 2, 22 mm Lenker - 1, M10 Langmuttern 40 mm - 2, M10 Metallbohrer - 1, flüssige Schraubsicherung
Bei diesem Umbau habe ich gleich auf die Grimeca Bremspumpe, der Kupplungsarmatur, sowie der Protektoren der Aprilia Pegaso zurück gegriffen. Also Italienisch ...
Am rechten Kombischalter für die neue Kupplungsamtur muß ein wenig angepasst werden. Für den Handbremsschalter, der Kabelstrang muß angepasst werden. Alles kein Hexenwerk.
Das Gute bei diesem Umbau, alles was an der Milano vorhanden ist, kann weiter verwendet werden.
Die Kupplungs- & Gaszüge müßen neu verlegt werden. Dafür muß das hintere Schutzblech, die Sitzbank & der Tank runter.
Die Bremsleitung muß etwas angepasst werden.
Für die neue Bremspumpe, habe ich die Bremsleitung neu verlegt, gleich die Bremsflüssigkeit gegen eine Hitze resistentere verwendet.
Die neue alte Grimeca Bremspumpe ist nicht so aggressiv wie die originale. Beißt dennoch ordentlich zu.
Die Kabelstränge der Milano sind alle lang genug. Eventuell muß der Scheinwerfereinsatz dafür raus, da in diesen Kabelschlangen liegen.
In die obere Gabelbrücke müßen zwei 10 mm Löcher gebohrt werden. Dafür muß diese Geblbrücke ausgebaut werden.
Mit M10 8.8 Schrauben, Schraubensicherung & M10 Langmuttern werden die 22 mm Riser tüchtig verschraubt.
Die Scheinwerferhalterung passt perfekt in die M10 Langmuttern & passt sich beim Verschrauben der Gabelbrücke perfekt an.
Selbstverständlich ist, das die Gebelrohre gelöst werden müßen.
Dazu ist es nötig die Milano auf einen Montageständer zu stellen & unten mittig mit einem Hydraulikwagenheber die Milano leicht an zu haben.
Wenn der Lenker montiert ist, werden die Gabelrohre ausgerichtet & verschraubt.
Der Gazzini 22 mm Lenker, der in der original Länge blieb, bei Louis - 50 €, passt von der Ergonomie & Optik perfekt zur Milano. Das Fahren mit diesem Lenker ist ein Genuß.
Zum Lenker kamen die schwersten Lenkergewichte die es bei Louis, 20 €, gibt.
Vibrationen sind im Gegensatz zu den Lenkerstummeln nicht zu vernehmen.
Der klassischen Optik wegen, sind runde, mit perfektem Rückblick, Spiegel montiert. Louis, zwei für ca. 15€.
Dieser Umbau nimmt einen halben Tag in Anspruch.
Bin auf den nächsten TÜV gespannt. In den Papieren steht ja nichts von Lenkerstummeln. Und wer kennt schon die Milano?
Die Linke zum Gruß - Nadja