Unterschiede 2017/18 - ist meine 17er Euro3? Superdual

wenn Du Euro 4 hast, dann fehlt Dir der Wumms aus guten alten Euro 3 Tagen. Der Unterschied ist gewaltig. Die Euro 4 Maschine hat auch nicht mehr diesen Zusatzhebel am Lenker auf der linken Seite. Dort hat man das Gemisch magerer gemacht, damit der Motor besser startet. Die ganze Karre ist halt mit den Themen Euro 3 zu Euro 4 neu homologisiert. Die Euro 4 Maschine hat ABS, die Euro 3 nicht (war noch nicht Pflicht damals). Das ist das, was Du unmittelbar sehen oder ablesen kannst.

Ansonsten ist der Wechsel von Euro 3 auf Euro 4 schon erheblich. Eine Übersicht:

-verschärfte Abgaswerte (Einbußen an Leistung), mehr elektronische Überwachung

-ABS Pflicht

-OBD (on-Board-Diagnose) - Killer für viele Euro 3 Maschinen

-nachgewiesene Dauerhaltbarkeit von Kat

-Tankentlüftung mit Aktivkohlefilter

-Reduzierung von Auspuffgeräuschen

-viele Luft gekühlte und Einzylinder springen über die Klinge und werden von den Herstellern aussortiert

Verglichen mit "früher" kommen kaum noch Schadstoffe aus dem Auspuff. Leistung geht verloren. Viele Hersteller magern extrem ab, was zu dem berühmten Konstantfahrruckeln führt.

Mit der Euro 5 wird das Sterben von vielen weiteren Modellen munter weitergehen. Habe gerade gelesen, dass das u.a. der 500ccm Motor von Enfield sein wird.

Ein Hoch auf den Bestandsschutz. Denn sonst knattert hier bald niemand mehr die Serpentinen hoch. Nur noch leises Surren und brennende Lithium-Batterien am Straßenrand (inkl. Mopped).

Bleibt die Frage, ob die paar motorisierten Zweiräder, die meist nur bei warmem und sonnigem Wetter fahren, die Ursache für den Klimawandel... oder ob es nicht die riesigen Kreuzfahrtschiffe und die vielen Viecher sind, weil wir jeden Tag Fleisch essen wollen...

Aber das ist eine andere Geschichte.

Curve

Zitat von motorbiene

meine Superdual T ist Baujahr 19.05.2017.

Erstzulasung 27.03.2018

Hat meine Dual Euro 3 oder 4?

Auf der Bedienungsanleitung steht Superdual 2017 E4.

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deine hat mit Sicherheit Euro4