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stoneman
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- Technik
Danke für die Info, da es bei den ESD keine Änderung gegeben hat, werde ich das auch erst einmal so probieren. Dann
brauche ich nur noch TPS kalibrieren und los geht's. Kkl Kabel ist nun auch angekommen.
Gruß Stoneman -
FireStorm
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- Technik
Meine ist noch Euro 3. Ich fahre das ganze jetzt seit ca 8000 km so und habe bisher keine Probleme zu beklagen. -
motorradbastler
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Wenn der Bohrer verläuft hilft nur ein Drahtgewindeeinsatz, besser ist aber mittig bohren, Ein Bohrwerk werden aber die wenigsten zur Verfügung haben. Es gibt immer mehrere Wege die nach Rom führen. Schlaumeiermodus aus.....
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stoneman
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Hallo Kenny,
ich habe die 17er , Euro 4, sobald ich den dongle verbaut habe, wird sie schon ziemlich warm. Hast Du auch Euro 4. Und wieviel km hast Du damit schon gespült. Habe etwas Angst davor, daß der Kat schmilzt.
Gruß Stoneman -
FireStorm
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Hallo,
Ich fahre diese Kombination in meiner Bj 16. Was beschäftigt dich denn?
LG
Kenny -
pat.zet
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Schlaumeier ?!
Wenn es hilf war es ein gute Info ...
Ich kann dir mal ein Paar Super Moto Räder zeigen wo jemand versucht hat die Bremsscheibenschrauben aus zu bohren die Naben sind komplett unbrauchbar .......... -
stoneman
Hat das ThemaThema- Technik
Hallo,
fährt jemand von euch das offene Werksmapping in Verbindung mit KAT und o2 dongle?
Es gibt eben so viele Aussagen bezüglich des Katalysator.
Gruß Stoneman -
Pittster
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[…]
😉
Keiner mag Schlaumeier!
Jeder von uns hat sich an seinen ersten Eingeklebten Gewinden irgendwas "verschlissen"
🥳
Danach wird man immer klüger!
spr6ut
Fakt ist allerdings, dass du dir den Sensor bei der Aktion iwi zerwi*t hast.
Es gilt rauszufinden… -
sp01
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- Anbau/Tuningteile
- VB
Hallo zusammen.
Der Wind hat das Moped umgeschmissen 😒
Dabei hat der Tank leider was abbekommen.
Ein neuer Tank ist mir zu teuer. Ausbeulen wäre Plan B. Plan A wäre ein gebrauchter Tank in gutem Zustand. Passen soll er bei einer Gran Milano Outlaw 125 EZ… -
pat.zet
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Soweit ich weiss sind die Schrauben der Bremsscheiben mit Loctite 243 eingesetzt , das würde bedeuten wenn man sie mit dem Heissluft gebläse auf ~120 ° c erhitzt sollte das besser gehen.....
