Beiträge von dean_2820

    Hallo,


    Ich hab eine Frage zu 2 Dichtungsteilen die ich vergeblich für meine Swm sm 500r aus 2021 suche.


    Ich baue gerade meine Swm 500 wieder komplett neu auf. Nun ist mir aufgefallen, dass mir bei der Bremsamartur und bei der Kupplungsarmatur am Lenker eine Art Manschette oder Staubschutz fehlt genau an der Hydraulik am Hebel.


    BSP: https://www.maciag-offroad.de/moose-racing-kupplungsgeberzylinder-reparatur-kit-husaberg-fe-te-husqvarna-fc-fe-te-ktm-exc-f-sx-sx-f-sid66540.html?channel=SEA&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=22677387010&utm_adgroup=&utm_term=&utm_content={ad_id}&gad_source=1&gad_campaignid=22677386398&gbraid=0AAAAAD_MxRvDdws_-anS4zHkoBzFQooIe&gclid=Cj0KCQjw16_UBhCqARIsAIdOaXyk6tEKWhL1m760OVsQ2iDDOW8b5G0aecfpO2JOz_abKt_UNS0O6XgaAqWLEALw_wcB


    Ich habe dieses Teil wirklich überall gesucht, nur gibt es dies nirgends zu kaufen, auch habe ich bei der Husqvarna 510 geschaut da es ja der Vorgänger der Swm ist, nur leider auch ohne Erfolg. ?(


    Hat irgendwer eine Idee wo man dieses Teil beschaffen kann oder ein ähnliches Reparaturset? (Kein Hauptersatzteilhändler hat es als einzelnes Teil nur als ganzes Set was über 400€ kostet (Team mayerparts, Motofunsports etc))


    Ich glaube auch das es schon öfter vor gekommen ist, dass das Teil spröde geworden ist oder brüchig. Daher werde ich wahrscheinlich nicht der einzigste sein mit diesem Problem.


    Ich würde für jegliche Hilfe sehr Dankbar sein 🙏

    Hallo,


    Gute Nachrichten, ich war vor ein paar Tagen bei meiner Vertragswerkstatt, da hab ich den Fehler kurz angesprochen, Sie meinten es sei der Stecker.


    Da hatten Sie auch Recht, ich hatte ja schon vor mir einen neuen Sensor zu kaufen, aber es lag wirklich dran das er nicht richtig eingerastet war. Die Werkstatt hat den Stecker nur kurz angefasst und ein wenig gedrückt und schon war der Fehlercode weg.


    Danke nochmal für die ganze Hilfe 🙏

    Hallo nochmal, also fast 2 Monate später ist der Fehlercode immernoch konstant vorhanden.


    Ich habe jetzt die Vermutung das der Sensor entweder ned richtig steckt oder er ganz kaputt ist.


    Mir ist auch aufgefallen, dass das Motorrad viel zu fett läuft und viel Ruß also schwarz am kennzeichenhalter usw ist.


    Außerdem habe ich eine Scalvini racing anlage was natürlich den Ruß erklären würde, nur war dies auch schon beim orginal auspuff der Fall.


    Wo ist den der Sensor zu finden falls ich Ihn wechseln sollte?


    Vielen Dank


    Grüße Dean

    Servus Liebes Swm Forum,


    ich hätte mal eine Frage zu meiner Swm sm 125r 2021 Abs.


    Die Maschine hat vor kurzem eine neue Kupplung bekommen und ein neuen Gaszug.


    1 Tag später wird mir der Fehlercode P0116 angezeigt. Ich weiß das es wahrscheinlich was mit dem Sensor der Kühlmittelpumpe oder an sich der Pumpe was zu tun hat.


    Könnte mir jemand sagen was ich am besten jetzt mache, hab überlegt mal das Kühlwasser auszutauschen und die Stecker zu überprüfen auf Brüche und Feuchtigkeit.


    Vielen Dank für jegliche Hilfe. :)


    Grüße Dean

    Hallo, danke für die Antwort, ich habe mich jetzt mal reingelesen, aber da sind mir noch ein paar Fragen aufgekommen. Ich habe mir jetzt ein Set mit neuer Kupplung und Dichtung bestellt auch mit neuem Lager, der Mutter in der Mitte der Kupplung und Paar andere Scheiben, Ölwechsel Kit auch. Was ich jetzt aber gelesen habe, dass man die kühlflüssigkeit auch ablassen muss wegen der Pumpe, ist das wirklich so oder reicht es wenn ich nur das Öl ablaufen lasse. Wenn nein brauche ich ja auch eine neue Dichtung für die Pumpe und am besten neue Kühlflüssigkeit.


    Danke für die Hilfe


    Grüße Dean

    Servus Liebes SWM Forum,


    ich hätte mal zu meiner Swm sm 125r 2021 eine Frage. Das Motorrad hat jetzt bald 30 tausend Kilometer und ich habe gemerkt, dass wenn ich den 1sten Gang rein mache die anderen Gänge am meisten neutral nur noch mit RICHTIGER Gewalt rein gehen, außerdem fährt die Maschine trotz gezogenen Kupplung ganz leicht an. Ich habe auch schon die Kupplung eingestellt doch es bringt nichts da es auch im neutralen Gang einfach ganz leicht an fährt. Kann mir wer da weiter helfen? Soll ich ein Ölwechsel mal machen (mache eigentlich alle 2500 km einen) oder muss da eine neue Kupplung her oder ist das ganze Getriebe im Eimer?


    Vielen Dank euch :/ :thumbup: