Beiträge von curve

    ich habe eine Idee: lass ihn drin!


    Oder willst Du die öffentlichen Diskussionen bezüglich Motorradlärm weiter anfeuern mit dem Ergebnis, dass wir bald gar nicht mehr fahren dürfen?

    Hallo SuDuHH,


    tja, das ist wohl das Schwierigste überhaupt, wenn man eine Superdual besitzt. Die Recherche nach Teilen ist oft ein wochenlanges Unterfangen. Man muss meist mehrere Quellen prüfen, nachhaken, Firmen anfragen, gegenprüfen, selbst messen, fotografieren und emsig ackern, um ein belastbares Ergebnis zu erhalten. Nicht umsonst sind meine Beiträge zu einigen Themen regelrechte Doktorarbeiten.


    Fakt ist: ein passendes Ersatzteil auf Knopfdruck bestellen is nich. Wer keinen Bock oder/und Zeit für die Recherche hat, ist ziemlich verloren. Unsere SWM ist nichts für Nurfahrer. Man muss Bastler, Detektiv, Tüftler sein mit handwerklichem Geschick.


    Einige Teile sind bei einigen Anbietern nicht lieferbar. Da hilft nur noch evolutionbike.it. Habe da eine große Bestellung laufen (163€). Die Ware (auch exotische, nicht lieferbare Sachen) ist mir auf Ende nächster Woche zugesagt worden. Bin gespannt.


    Einige Quellen:

    evolutionbike.it

    workshop manual Husky TE630

    spare part Katalog SWM Superdual

    englisches Forum (https://advrider.com/f/threads…wm-superdual-650.1037250/)

    eigene oder vertraute Vertragswerkstatt

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    Curve

    ja, es ist der Schalter am Seitenständer. Der soll verhindern, dass man mit eingelegtem Gang UND ausgeklapptem Seitenständer losfahren kann. Man könnte ihn überbrücken, um das zu testen. Egal wie, es muss ein neuer Schalter her (die Überbückung hält nur bis zum nächsten TÜV, weil die das dort prüfen). Es könnte auch das Kabel sein, wenn der Schalter funktional i.O. ist. Schau Dir das genau an und überprüfe gewissenhaft.


    Dass die Kiste auf dem Hauptständer läuft ist kein Vorführeffekt. Das zeigt nur, dass es der Schalter am Seitenständer ist.


    Curve

    Korrektur: unser Kettenblatt bei der Superdual X hat 40 Zähne!

    hatte gestern und vorgestern 2 herrlich lange Ausfahrten und muss mir immer wieder eingestehen: das Ding fährt einfach sensationell geil!


    Und das ganz ohne die Nadja'schen Illegalien - Lambdabrücke, Kurbelgehäuseentlüftung & Co.


    Meine bockt nicht, springt nicht, sondern macht alles richtig. Zieht wie Ochse und macht auf jedem Meter Freude. Mein neuer Oberon Nehmerzylinder arbeitet fantastisch. Butterweiches Kuppeln und Schalten.


    Im Winter möchte man immer ein Projekt, verbessern und basteln. Nach der ersten richtigen Fahrt im Frühling merkt man dann wieder, wie unnötig das eigentlich ist. Die Superdual ist so herrlich handlich und jetzt nach 11.500km so richtig eingefahren.


    Schon oft geschrieben - ich liebe dieses sensationelle Getriebe über alles. Dieses leichte, knackige und präzise Schalten ist der Hammer!


    Einen guten Start in der Saison und passt auf: die Irren sind wieder los: man wird übersehen und ignoriert, den Rest der Dummen komplettieren die anderen Biker, die über den Winter wieder alles vergessen haben (Smiley Affe mit zugehaltenen Augen)


    Curve

    Hallo zusammen,


    ich bin bei Racing Unlimited in Korntal-Münchingen. Bin sehr zufrieden. Es gibt ein paar Details, die man wissen sollte. Wer Info braucht, schreibt mir bitte eine PN.


    Gruß

    Curve

    Hey enjoytofly,


    für Dich und alle anderen hier ein wichtiger Hinweis:

    Der Kolben unseres Klons hat Durchmesser 9,3mm und sieht komplett anders aus als der 9,5mm von Magura. Ich kann euch nicht mehr empfehlen, das Kit aus dem Ersatzteilhandel Magura zu verwenden. Auch Diablo hat bestätigt, dass es keinen erfolgreichen Verbau von Magura Teilen in unserer Armatur gab.


    Magura hat mir geantwortet und geschrieben, dass er dringend davon abrät, Teile verschiedener Hersteller zu mischen aus Toleranzgründen.


    Fazit: im Fall des Falls eine komplett neue 167er Armatur von Magura verbauen oder das Kolbenkit von SWM benutzen.


    Das ist schade, aber die Chinesen haben etwas Eigenes, mit keinen Markenteilen kompatibles Bauteil erschaffen.


    Schönen Sonntag!


    Curve